Как JetBlue усовершенствовала модель гибридной авиакомпании

Jun 06, 2024

Перевозчику удалось захватить уникальный сегмент рынка.

JetBlue была основана 25 лет назад, в 1998 году, американским бизнесменом бразильского происхождения Дэвидом Нилманом, который в конечном итоге основал еще четыре коммерческих авиакомпании. Перевозчик начал свою деятельность в 2000 году.

С момента своего основания авиакомпания быстро расширилась, начав со скромного перевозчика как бюджетного перевозчика, соединяющего жителей Северо-Востока с их любимыми солнечными местами отдыха. JetBlue в настоящее время расширяется и становится глобальным перевозчиком, выполняя рейсы в лондонский Хитроу (LHR) и лондонский Гатвик (LGW) с баз авиакомпании в аэропорту Кеннеди и Бостонском международном аэропорту Логан (BOS).

Однако, несмотря на это, что действительно впечатляет в JetBlue, так это не то, что она установила трансатлантические связи. Скорее, JetBlue усовершенствовала бизнес-модель, которая позволяет ей полностью принадлежать к своему собственному классу. Было бы неточно называть JetBlue, выполняющую трансатлантические перелеты, с самым большим пространством для ног в небе, ограниченной платой за провоз багажа и бесплатным Wi-Fi, лоукостером. Однако было бы неточно утверждать, что JetBlue является сетевым перевозчиком с полным спектром услуг, поскольку для этого ей не хватает размера, ориентации на премиальные путешествия или доли рынка. Таким образом, JetBlue является почти единственным настоящим гибридным перевозчиком, занимая уникальное пространство между устаревшими перевозчиками и бюджетными авиакомпаниями.

Парк JetBlue насчитывает более 280 самолетов, включая различные самолеты семейства A320, а также самолеты A220 и Embraer 190. У перевозчика также имеются невыполненные заказы на 140 самолетов, включая 16 самолетов A321 XLR, которые будут использоваться для расширения трансатлантических операций авиакомпании. Динамичный флот позволяет JetBlue обслуживать как региональные маршруты, так и более крупные дальнемагистральные рейсы и позволит перевозчику продолжать делать это в ближайшем будущем.

Флот имеет некоторое сходство с большинством сверхбюджетных перевозчиков, поскольку состоит только из узкофюзеляжных самолетов. Такие авиакомпании, как Spirit, Avelo, Southwest и Frontier, имеют парк исключительно узкофюзеляжных самолетов. Однако между ними есть некоторые различия: JetBlue эксплуатирует несколько семейств самолетов, а бюджетные перевозчики, как правило, придерживаются только одного семейства. JetBlue, в отличие от большинства бюджетных авиакомпаний, предлагает салон премиум-класса JetBlue Mint, продукт, который может довольно сильно конкурировать с предложениями большинства устаревших авиакомпаний.

JetBlue занимает уникальное положение и может предоставлять динамичные услуги на всех типах маршрутов. Кроме того, авиакомпания может предложить пассажирам различные впечатления: от базового эконом-класса между Нью-Йорком и Форт-Лодердейлом, конкурируя с такими авиакомпаниями, как Spirit, до дальнемагистральных бизнес-классов Mint, конкурируя с такими признанными игроками на трансатлантическом рынке, как United Airlines и British Airways.

Сидя на борту самолета JetBlue, каждый знакомится с уникальной маркетинговой тактикой авиакомпании, которая дает захватывающее представление о том, как перевозчик видит себя. В некотором смысле, брендинг и имидж перевозчика на борту направлены на конкуренцию со сверхбюджетными перевозчиками, в то время как другие элементы позволяют авиакомпании конкурировать с традиционными перевозчиками. Кроме того, некоторые вещи, увиденные и услышанные пассажирами, совершенно уникальны среди сообщений любой другой авиакомпании.

Что касается конкуренции с другими бюджетными перевозчиками, перевозчик сразу же подчеркивает два критически важных фактора, вызывающих серьезную обеспокоенность у пассажиров бюджетных авиакомпаний. В частности, бортпроводники делают объявление сразу после взлета, призывая пассажиров расслабиться, расслабиться и насладиться самым большим пространством для ног эконом-класса в небе. По сравнению с такими авиакомпаниями, как Spirit, пространство для ног JetBlue, безусловно, впечатляет и является важным фактором для тех, кто выбирает между двумя перевозчиками. Кроме того, перевозчик подчеркивает свои низкие тарифы, напоминая пассажирам, что, несмотря на большое пространство для ног, цены на билеты JetBlue могут быть значительно выше, чем у других авиакомпаний.

Здесь вы найдете все последние новости авиации Северной Америки.

Тем не менее, некоторые аспекты сообщений и опыта JetBlue на борту напоминают традиционные авиакомпании, в частности, акцент на TrueBlue, программе лояльности авиакомпании. Как и традиционные перевозчики, бортпроводники JetBlue декламируют рекламные предложения на крейсерской высоте, предлагая пассажирам специальные предложения в обмен на подписку на фирменную кредитную карту компании. Кроме того, JetBlue предлагает выбор бесплатных напитков и закусок. Фактически, авиакомпания предлагает более широкий выбор, чем многие сетевые перевозчики с полным спектром услуг, которые обычно предлагают только одну бесплатную закуску, в то время как JetBlue предлагает четыре.