Расследование показало, что пожар в печи привел к перенаправлению самолета KLM Boeing 777

Aug 02, 2023

В начале 2023 года Boeing 777-200ER компании KLM был вынужден вернуться в Амстердам после того, как в салоне возник электрический пожар.

Хотя инциденту уже почти четыре месяца, более подробная информация появилась из инцидента с перенаправлением рейса KLM, который произошел 9 февраля 2023 года. Боинг 777-200ER находился примерно на 90 минуте полета из Амстердама в Йоханнесбург, когда вспыхнул пожар. в каюте. Совет безопасности Нидерландов начал расследование, которое все еще числится продолжающимся.

Рейс KLM KL591, который состоялся в четверг, 9 февраля, вылетел из Амстердама в 11:00 по местному времени для длительного рейса в Йоханнесбург, Южная Африка. По данным The Aviation Herald, когда произошел инцидент, Boeing 777-200ER, зарегистрированный PH-BQO, летел на эшелоне FL330 примерно в 80 морских милях к востоку от Менорки (Испания). Пассажиры сообщили о странных запахах и дыме, исходящих из задней части салона.

Затем экипаж принял решение снизиться до эшелона FL280 и вернуться в Амстердам. По пути топливо было слито, и была совершена благополучная посадка на взлетно-посадочную полосу 18R Амстердама. Весь «полет в никуда» длился почти три с половиной часа.

Анализ данных FlightRadar24.com показывает, что в результате инцидента PH-BQO провел на земле почти семь полных дней. Первым рейсом самолета после инцидента стал рейс KL597 в Кейптаун, Южная Африка.

Получайте последние новости авиации прямо на свой почтовый ящик: подпишитесь на нашу рассылку сегодня.

В тот же день, когда произошел инцидент, Совет по безопасности Нидерландов (Onderzoeksraad) опубликовал твит, уведомивший общественность о том, что расследование проводится в аэропорту Амстердама Схипхол. В переводе с голландского в сообщении добавляется, что речь идет о "самолете, который вернулся в Схипхол с проблемами в салоне".

Голландский сайт Noordhollands Dagblad поспешил сообщить об инциденте, опубликовав в тот же день сообщение о том, что на кухне самолета вспыхнул пожар.

В переводе с голландского языка в той же статье говорится, что KLM сообщила, что обо всех пассажирах и бортпроводниках «будут позаботиться и при необходимости получить медицинскую помощь». Сообщений о травмах при перебронировании пассажиров на другой рейс не поступало.

По данным The Aviation Herald, пассажир сообщил о странном запахе, поскольку другие пассажиры были явно расстроены и потрясены во время инцидента. Электрический пожар вспыхнул в печи, расположенной в кормовой кухне самолета, и эту заднюю часть заполнили токсичные газы. Пассажиры, сидевшие в этом месте, были перемещены в середину салона, а бортпроводники надели защитные маски и бросились с огнетушителями тушить пожар.

Сообщалось также, что токсичный запах сохранялся даже после того, как пассажиры высадились из самолета в амстердамском Схипхоле, через два часа после инцидента. 1 июня Onderzoeksraad сообщил, что кормовая печь камбуза перегрелась. Происшествие было оценено правительственным агентством как серьезное, а на веб-сайте Совета по безопасности Нидерландов его статус указан как «осуществляемый».

Инцидент напоминает инцидент с авиакомпанией Austrian Airlines в июле 2022 года, в котором также участвовал Боинг 777-200 и неисправная духовка.

Что вы думаете об этом инциденте? Были ли вы когда-нибудь на борту самолета, где произошел пожар или перегрев, связанный с оборудованием камбуза? Поделитесь своим опытом, оставив комментарий!

Источники: FlightRadar24.com, The Aviation Herald, Noordhollands Daghblad.

Заместитель редактора – Крис, опытный фотограф и видеопродюсер, имеет прирожденный журналистский характер. Образование, богатый опыт путешествий, понимание Крисом маршрутов, сетей и альянсов придают его работе глубину качества, которую трудно превзойти. Его прочные связи с авиакомпаниями Ближнего Востока и Канады делают его ценным активом для команды. В настоящее время находится в Вильнюсе, Литва.