banner
Дом / Новости / Самый длинный перелет в мире: каково летать 19 часов без остановок
Новости

Самый длинный перелет в мире: каково летать 19 часов без остановок

Aug 22, 2023Aug 22, 2023

Рэмси Кубейн

Авиакомпании каждый год расширяют границы, соединяя отдаленные города мира. Доказательством тому является самый длинный рейс в мире, который в настоящее время выполняет авиакомпания Singapore Airlines. Для путешественников, которые хотят навестить близких, это 19-часовое путешествие от Джона Ф. Кеннеди является жемчужиной в короне сверхдальних путешествий. Но даже в первом и бизнес-классе перспектива такого долгого путешествия может быть устрашающей.

Чтобы увидеть, каков был на самом деле этот опыт, я недавно сел на прямой рейс Singapore Airlines из Нью-Йорка в Сингапур. В специально разработанном сингапурском самолете Airbus A350-900ULR (сверхдальний) я сидел в бизнес-классе, который занимает большую часть самолета (премиум-эконом занимает заднюю треть самолета – авиакомпания решила не предлагать традиционный эконом-класс на таком самолете). длинное путешествие). В соответствии с сингапурским стилем здесь было много удобных деталей. Точно так же были вещи, о которых мне хотелось бы знать раньше и которые я планировал заранее на будущее.

От бортового меню до лучших мест в доме — это именно то, что происходит на самом длинном рейсе в мире, а также то, что нужно знать, прежде чем сесть на него самостоятельно.

Подготовка к полету продолжительностью 19 часов требует умственной подготовки. Я начал с размышлений о том, как планирую провести время на борту и чем хочу заниматься, когда приземлюсь, и постепенно корректировал свой режим сна за несколько дней до полета.

Оказавшись на борту, я уселся на свое место, которое является одним из самых широких мест бизнес-класса в небе. Я подготовил свой новый дом, распланировав все, что мне понадобится во время полета, и нашел все порты для зарядки. В дорожном наборе и туалетах есть несколько полезных продуктов, например спрей для одежды, разглаживающий морщины (важно после долгого перелета). Поскольку этот рейс вылетает вечером, некоторые люди решили переодеться в пижамы или свободную одежду, чтобы лучше отдохнуть – я решил использовать спрей.

Надев саронги-кебайи, созданные Пьером Бальменом, бортпроводники представляются, пока я просматриваю почти 1000 вариантов развлечений. Экипаж обращается к каждому пассажиру по фамилии и к концу полета запомнил каждого пассажира, даже прощаясь один за другим у двери вылета.

После взлета пришло время выпить и сходить в кино. Стюардессы Сингапура — мастера гостеприимства. На сиденье наливают вино и шампанское с описанием виноградника и тем, как каждое из них хорошо сочетается с блюдами из меню.

Обед из нескольких блюд был подан с большой помпой и включал закуски и основные блюда из партнерского меню авиакомпании со спа-салоном Golden Door. Впечатляющие блюда, специально созданные для этих сверхдлинных полетов, подаются на постельном белье и столовых приборах одно за другим. Меню и список напитков (включая коктейли, соки и смузи) созданы для того, чтобы пассажиры могли выбирать между отдыхом и энергией перед прибытием. Некоторые из них обладают противовоспалительными свойствами, а другие богаты свободными радикалами и антиоксидантами.

Блюда в меню включают форель из долины Гудзона с зеленью с собственной аэропонной фермы авиакомпании или тушеные короткие ребрышки с пудингом из кукурузного хлеба. Стюардессы рассказали мне, что рис с курицей по-сингапурски — одно из самых популярных блюд по предзаказу.

Позже в полете настроение меняется, иногда даже слегка пульсируя. Все это было тщательно продумано, чтобы максимально облегчить смену часовых поясов в пути. Ванные комнаты безупречны, и бортпроводники обычно моют их между пассажирами.

В Сингапуре обед подают после взлета, но, в отличие от большинства авиакомпаний, второй прием пищи происходит в середине полета, а не перед приземлением. Это и не услуга заказа еды по запросу, как у Qatar Airways. Это предназначено для отслеживания биологических часов человека, но может нарушить ваш сон. В середине полета загорается свет, и бортпроводники (все еще такие же безупречные, как и после взлета) предлагают еще одно питание из нескольких блюд. Знаменитый сатай и арахисовый соус авиакомпании прибыл с большой помпой, и этого было достаточно, чтобы я почувствовал себя нормально, когда мне пришлось вставать посреди сна.