banner
Дом / Новости / Клуб авиамоделистов еженедельно поднимается в небо
Новости

Клуб авиамоделистов еженедельно поднимается в небо

May 08, 2024May 08, 2024

Ларри Гриффин

[email protected]

Каждую неделю на большом поле на площадке Чероки возле шоссе 19 отделение Академии моделей аэронавтики в Брайсон-Сити собирается, чтобы запустить модели самолетов.

По словам ветеранов группы Боба Драйвера, который является ее президентом, и ее коллеги Дэйва Томаса, в прошлом разбивалось много самолетов. Но они говорят об этом весело, и их главная цель — развлечься.

«Я врезался в каждое дерево по ту сторону [шоссе 19]», — сказал Драйвер, указывая пальцем.

«Я разбился на взлетно-посадочной полосе», — сказал Томас.

«Я разбился в реке», — сказал Драйвер.

Томас добавил, что у другого участника, Берни Чепа, «сейчас один в реке».

Для них это просто развлечение – они знают, что это связано с профессией, и просто пытаются насладиться своим досугом, наблюдая за моделями самолетов в полете.

И Драйвер, и Томас имеют лицензии пилотов, и Томас может «управлять самолетом побольше».

«У Дэйва был один или два самолета», — сказал Драйвер.

Томас занимается этим хобби с 1982 года и сказал, что помнит времена, когда месторождение принадлежало предыдущему владельцу, прежде чем его продали.

Сегодня поле принадлежит восточному племени индейцев чероки, и мужчины говорят, что частью их обязанностей перед отделением является поддержание скошенного поля. Чтобы использовать поле раз в год, им нужно получить повторное одобрение племени, но Драйвер сказал, что до сих пор это никогда не было проблемой. «Они очень хорошо с нами работают».

Практика делает совершенным

Субботнее утро, 22 июля, день был теплым для июля: члены клуба настраивали свои самолеты и проверяли, все ли в порядке.

По этому поводу не так уж и много шума. Они расставляются и вытаскивают самолеты из грузовиков, припаркованных на траве. Опустив свои самолеты на землю, они с помощью пультов дистанционного управления начинают управлять ими, а затем взлетают.

Нынешние члены местного отделения АМА родом даже из Флориды — у некоторых из них есть дома для отдыха в округе Суэйн. И некоторые другие все же родом из Эшвилла. Судя по тому, как говорят мужчины, это хобби затягивает.

«Это хобби», — сказал Драйвер. «Вы просто должны быть в этом заинтересованы. Вы подсели на крючок прежде, чем осознаете это. Оттуда вы просто получите самолет побольше, затем самолет побольше, затем еще самолет побольше…»

Он сказал, что многие участники пытаются работать над «360», или делают различные сальто и управляют самолетами вверх тормашками – но это то, к чему нужно стремиться.

«Это требует много практики», — сказал Томас.

Но наблюдать за этим может быть интересно: клуб приглашает зрителей, проезжающих по дороге, прийти и посмотреть, а клуб приглашает всех желающих прийти и насладиться зрелищем.

В конечном счете, хобби – это то, чем занимаются мужчины, потому что у них есть сообщество, а также поддержка своих семей.

«Это дает нам возможность чем-то заняться», — сказал Драйвер. «Это позволяет нам собраться вместе».

«Нашим женам не обязательно видеть нас постоянно», — пошутил Томас.

Драйвер добавил: «Вы должны иметь поддержку своих жен и семьи. Эти самолеты недешевы. Если вы покупаете самолет, вам более или менее придется собрать его из коробки, подобрать подходящие для вас элементы управления, затем сесть в машину и полететь на нем».

Сейчас кое-что изменилось к лучшему. Передатчики, которые используются для управления самолетами, сейчас намного мощнее, чем когда Томас начал управлять моделями самолетов.

Если раньше они были ограничены в каналах и, следовательно, в количестве самолетов, которые могли управляться по одному каналу, то увеличенный диапазон гигагерц, доступный через передатчики, теперь позволяет гораздо большему количеству самолетов комфортно летать одновременно.

«Вы можете запрограммировать в передатчик разные плоскости», — сказал Драйвер. «Один — это все, что вам нужно».

Клуб также работает с другими типами моделей самолетов с дистанционным управлением, включая вертолеты и самолеты.

Модели самолетов

через поколения

Вместе с этим приходит осознание того, что никто из них не молодеет. Вице-президент клуба Пит Москетто сказал, что они пытаются побудить молодых людей чаще выходить на улицу и сделать это известным для них. Однако он признал, что это может оказаться трудным.