Обзор: Боинг 777 бизнес-класса Turkish Airlines в Лос-Анджелесе

Sep 26, 2023

Проведя несколько дней дома, я вернулся в Стамбул, на заключительную часть моего путешествия. По мере того, как мы выходим из эпохи пандемии, на Turkish Airlines снова можно положиться, предоставляя полный спектр услуг и кулинарные изыски на борту 777-300ER в бизнес-классе.

Использование миль Turkish Airlines для бронирования рейсов на Turkish Airlines — это отличное предложение. Турецкая Miles & Smiles представляет собой одного из лучших трансферных партнеров Citi и Capital One. Билет бизнес-класса в один конец из Лос-Анджелеса в Стамбул стоит 47 500 миль и около 300 долларов налогов — отличная покупка.

Когда я подошел к выходу на посадку в международном терминале Тома Брэдли, экипаж как раз садился. Посадка пассажиров началась в 18:15, всего за 10 минут до запланированного вылета в 18:25. Пассажиры бизнес-класса имеют доступ в зал ожидания Star Alliance, хотя я пользовался залом ожидания United Polaris в Терминале 7.

На борту меня встретил бортпроводник, который взглянул на мой посадочный талон, а затем указал на правый борт самолета.

Место бизнес-класса Turkish Airlines в 777 вызывает споры. В салоне 48 сидений, разделенных на две секции с камбузом между ними. Многие отвергают конфигурацию 2-3-2 как неконкурентоспособный продукт бизнес-класса по своей сути, и я, конечно, готов заявить, что никогда не хотел бы оказаться на середине места. Места у окна также не имеют прямого доступа к проходу.

Тем не менее, мне нравятся эти сиденья, потому что ноги не скованы в маленьком отсеке. Я считаю, что в горизонтальном положении эти сиденья довольно удобны для отдыха и сна, а когда вы путешествуете с компаньоном и можете занять два боковых сиденья, у вас есть много места, чтобы разложиться и легко разговаривать.

Однако я путешествовал один, и рядом со мной сел египтянин и начал говорить. Я был в порядке с светской беседой (я редко начинаю разговор на борту, но буду участвовать), но был счастлив, когда секция из трех мест в середине осталась открытой после завершения посадки, и он извинился и подошел.

Сиденья управляются с помощью восьми кнопок, а предпочтительное положение можно зафиксировать в памяти, а затем вызвать по требованию.

Сбоку от сиденья расположен блок обслуживания пассажиров и универсальная розетка.

Каждое место бизнес-класса также имело личное место для хранения вещей под встроенным пуфиком, в котором поместилось бы сумку размером с сумочку или обувь.

Между мониторами также есть хранилище:

Постельное белье включает подушку и пуховое одеяло. Стюардессы подготовят вам постель по запросу.

Время полета до Стамбула составило чуть более 12 часов, а я спал более девяти часов… было приятно просыпаться по мере приближения к Стамбулу хорошо отдохнувшими.

Я считаю, что использование декоративного освещения на борту не только придает салону современный вид, но и помогает приспособиться к смене времени и проснуться.

Turkish Airlines предлагает большую библиотеку IFE с сотнями фильмов, телешоу и игр, а также широкий выбор аудио и пять каналов прямого эфира.

В дополнение к движущейся карте полета на борту Боинга 777 есть две камеры, одна из которых направлена ​​вниз, а другая — вперед.

Были предоставлены наушники с шумоподавлением от Denon, которые работали вполне хорошо.

Пассажирам бизнес-класса на борту предоставляется бесплатный Wi-Fi. Просто введите номер своего места и фамилию на портале Wi-Fi, и вы будете подключены. Поскольку это был ночной рейс в воскресенье вечером, у меня не было много работы, и я провел полет в основном в автономном режиме.

Виды из окна в первые 45 минут полета были потрясающе красивы.

Пассажиры бизнес-класса имеют четыре отдельных туалета, в том числе два между двумя бизнес-каютами и два в передней части салона (хотя один, похоже, остается запертым для летного экипажа).

Дополнительные удобства включали одеколон и духи Paina, крем для рук и средство для мытья рук от Molton Brown (в дополнение к стандартному мылу).

На каждом сиденье стояла сумка для обуви с тапочками внутри.